Um die Effekte einer staatlichen Förderung von Elektromobilität auf die Zulassungszahlen beurteilen zu können, reicht es nicht aus, die bloße Anzahl der Neuzulassungen zu vergleichen. Vielmehr muss man den Anteil der Stromer an der Gesamtanzahl der Neuzulassungen betrachten.
Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Italien stehen dann im Vergleich zu anderen Ländern deutlich schlechter da als bei alleiniger Betrachtung der absoluten Zahlen. Die meisten anderen Länder bleiben in etwa auf dem selben Rang, während Norwegen seine führende Position unabhängig von der Betrachtungsweise beibehält. Diese Aussagen gelten ebenso, wenn man nicht nur die Stromer, sondern auch die Plug-In-Hybridfahrzeuge und Hybridfahrzeuge einbezieht. …
Für den kompletten Vergleich mit Tabelle, bitte den untenstehenden Link anklicken.
Juli 2015, time2 business consulting GmbH
Autoren: Frank K. Urban, Oliver Wolff