Die Elektromobilität in Deutschland kommt sieben Jahre nach Gründung der Nationalen Plattform Elektromobilität kaum voran. Trotz der Nachteile der Stromer gegenüber Autos mit Verbrennungsmotoren gehen Politik und Industrie weiter davon aus, dass die Elektrofahrzeuge ab 2020 mehr Käufer erobern.
Dann sollen laut Plan der Bundesregierung eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs sein.
Die Autohersteller tragen durch ihre Margensysteme eine Mitschuld am schleppenden Absatz von Elektroautos. Sie bieten den Händlern und damit den Endkunden zu wenig Anreiz. In anderen Ländern führte eine massive Förderung zum Erfolg. …
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Erschienen in Neue Mobilität.
September 2015, Ausgabe 18, S. 44-46, ISSN 2191-5636
Autor: Frank K. Urban